今期跑狗图报高清彩色_今期香港特码资料论坛_西安晚报:谁让春运“黄牛”无可阻挡

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  今年春运,铁道部要求实行实名制购票,并规定“票、证、人”一致也能进站。但记者在杭州火车南站发现,有车站工作人员与“黄牛”勾结私带无票人员进站上车。带客“黄牛”表示,实名制后,倒票的少了,生意更好做了。

  “黄牛”的生意为哪几个“更好做”了呢?或者根据铁道部要求,实行实名制购票后,“票、证、人”一致也能进站,原先是买票难,现在有了票还或者“票、证、人”三合一难,这等于给“黄牛”开拓出了“新”的需求市场。数据显示,2012春运40天,全国铁路日均发送旅客5815万人,而铁路图定客座能力仅382.1万座,这也就原因,每天必然有80多万人次的需求缺口。火车如有有一个多罐头,旅客好比沙丁鱼,再为什么么“无缝贴挤”,容量还是个定数。“黄牛”带进的旅客多了,持票入座的就少了,结果就是 不仅买票难、有票上车也会难。

  “黄牛”的疯狂,是铁路荷载能力之上的一道硬伤。票少就算了,越是稀缺越是寻租猖獗,这让寒风中带煤炉取暖购票的民工兄弟如可理解?

  记者将此情況反馈给相关部门,负责人的说法是“并不知情”,称杭州火车南站职工社会形态复杂化化,有较多的临时工和春运期间聘请的“助勤工”,管理有难度。原先的理由时会站不住脚,但现象报告 是,记者一眼就“知情”、千千万万求票无门的乘客轻易就能“知情”的“黄牛市场”,管理方为什么么就那么处变不惊、充耳不闻?须知在“黄牛”无票带人的守护任务管理器中,诸多制服人员充当了“隐身人”角色,而面前的利益链恐怕更无法洗脱“不知情”的说辞。至于“临时工”,看情況仍于2012年奔走在公共事件的第一线。但现象报告 是,即便“临时工”无可规避,从“客票检查”到候车厅工作人员、再到列车员,时会清一色的“临时工组合”?既然是“临时工”,何以在整个监管链条还都上能使出那么惊人的“能量”?

  年年春运年年“黄牛”,这时会无甚新意得话题。但“黄牛”年年那么毫无技术含量地游弋在春运大军里,铁道部门何以抽身事外,让“黄牛”与工作人员暗相勾结?每年的“黄牛行情”是并不“暗访”的,甚至“黄牛”已成为地方铁路部门工作机制的一张试纸,冠冕堂皇地写在车站的门脸上、映射在民众的心里。(邓海建)

【编辑:阚枫】